Dags att serva motorsågen – så gör du den redo för säsongen

Börja med sågkedjan – det viktigaste slitdelen

Sågkedjan är det som tar mest stryk och det första du bör titta på. En slö eller skadad kedja gör att sågen arbetar hårdare än nödvändigt, vilket sliter på motor och drivverk och dessutom ökar risken för kast.

Kontrollera kedjan visuellt: är skärtänderna rundslitna, har kedjan synliga sprickor eller är den oregelbundet sliten? Då är det dags att byta. En tumregel är att en sågkedja bör bytas efter ett antal filningar, beroende på hur hårt den använts.

När du köper ny kedja är det viktigt att välja rätt specifikationer. Du behöver ha koll på tre saker:

• Kedjedelning – anges i tum, vanligtvis 0.325″ eller 3/8″. Det är avståndet mellan tre nitar dividerat med två.
• Drivlänkar – det antal länkdelar som sitter i svärdspåret. Finns ofta angivet direkt på sågsvärdet.
• Drivlänksbredd/spårbredd – bredden på kedjans drivlänkar ska alltid matcha bredden på svärdspåret.

Har du kvar den gamla kedjan är det enkelt att räkna av drivlänkarna. Annars hittar du uppgifterna på svärdet eller i motorsågens manual.

Hos RemButiken finns ett brett sortiment av sågkedjor för de flesta populära motorsågsmärken och modeller, med flera olika specifikationer och kedjetyper – bland annat semi-chiselkedjor som passar bra för villaägaren som vill ha en sågkedja som är både effektiv och förlåtande vid oregelbunden vedstruktur. Hitta rätt sågkedja hos RemButiken här.

Svärdet – kontrollera spår och nos

Byt inte bara kedjan utan titta även på sågsvärdet. Ett slitet svärd ger sned kedjegång och onödigt slitage. Kontrollera att spårbredden inte är uttrampad – kedjan ska sitta stadigt utan att glappa. Titta också på noshjulet (om ditt svärd har ett): det ska snurra fritt utan kärv rörelse. Smörj noshjulet vid behov.

Luftfilter och tändstift

Inget säsongsbyte är komplett utan att kontrollera luftfiltret. Ett igensatt luftfilter gör att motorn drar mer bränsle och presterar sämre. Rengör det med tryckluft eller byt ut det – de är billiga och gör stor skillnad.

Kontrollera även tändstiftet. Är det sotigt eller elektroderna nedslitna bör du byta. Kolla att elektrodavståndet stämmer med tillverkarens rekommendation.

Bränsle och olja – glöm inte kedjeoljan

Gammal bensin som stått sedan förra säsongen kan ha brutit ner och ge startsvårigheter eller motorproblem. Töm tanken och fyll med färsk blandning i rätt förhållande för din tvåtaktsmotor.

Kedjans smörjning är lika viktig. Kontrollera att oljepumpen fungerar – håll svärdet mot ett papper och gasa upp: ser du ett oljestreck arbetar pumpen som den ska. Använd alltid rätt viskositet på kedjeoljan för årstiden.

Skärpning – fil eller ny kedja?

En slö kedja kan ofta räddas med korrekt filning. Viktig detalj: varje skärtand måste filas med samma antal tag i samma vinkel, annars skär kedjan snett. Det finns praktisk filutrustning som hjälper dig hålla rätt vinkel. Men om kedjan filats ett par gånger tidigare och tänderna är korta är det mer ekonomiskt – och säkrare – att byta till en ny.

Sammanfattning – kort checklista inför säsongen

Innan du sätter igång med säsongens arbeten, gå igenom dessa punkter:

1. Kontrollera och byt sågkedja vid behov
2. Granska svärd och noshjul
3. Rengör eller byt luftfilter
4. Byt tändstift
5. Töm och fyll med färskt bränsle
6. Kontrollera kedjeoljenivå och pump

En välservad motorsåg jobbar säkrare, effektivare och håller längre. Ta en timme nu – det sparar dig både tid och pengar under säsongen.